Aqui há gato!

Algo começa a cheirar muito mal no reino do Novo Aeroporto. Inicialmente o ministro dizia "jamais, jamais" à sua maneira idiota. Depois aparece um estudo vindo do nada, inicialmente ninguém conhecia, apareceu do nada. Depois sabe-se que o Primeiro Ministro (PM) já tinha conhecimento dele à 3 meses. Aparecem uma série de entrevistas, desmentidos e comunicados, sobre o estudo, afinal Sócrates tinha retirado a opção "Portela+1" do estudo, depois já não. Ufa ...

Parece-me que aqui há gato ... e cheira mal!

Os jornalistas andaram durante um mês ou mais a desenterrar, o que para mim é uma questão menor comparada com esta, a do diploma. A mim tanto me dá que ele seja engenheiro técnico, engenheiro (a sério) ou engenheiro (só socialmente). Por mim até podia ser varredor de rua desde que fizesse um bom trabalho como PM! Esta questão do diploma dele está ao mesmo nível das preferências sexuais do PM, questão que surgiu aquando da eleição. Se ele quiser abafar a palhinha que abafe, desde que governe bem!
Depois de um diploma passado já nada se pode fazer, se a UnI dava cursos a troco de senhas de almoço ou de cargos políticos isso já será outra estória (que deve ser investigada, mas é mais abrangente que a do diploma do PM).

Agora neste caso da Ota (e outros) estamos a falar de milhares de milhões de euros! Neste caso é que os jornalistas têm de fuçar e descobrir tudo! Quem paga ou deixa de pagar estudos, quem é que tem terrenos ou não têm, e os terrenos da Portela dão para fazer quantos prédios?


(porra pá, só assunto sérios não tem graça!)

Uma pequena adenda ao post anterior...

Mas que grandes OTArios

Viva!
Eu estava de licença sabática do blog, diversos assuntos apareceram que até acho que mereciam destaque neste sítio, mas não os comentei. Mas as declarações dos dirigentes do PS sobre o novo aeroporto exasperam-me, tenho de o admitir.

O Engenheiro e Ministro Mário Lino afirma que construir um aeroporto na Margem Sul é construí-lo no deserto. Realmente a Margem Sul é mais perto do Sahara que a Ota mas até ser um deserto ainda vai alguma distância (800 km até Marraquexe!). E se bem me lembro uma das razões invocadas para a retirada do aeroporto da Portela de Lisboa (cidade) era o facto de um acidente aéreo poder ocorrer sobre o centro de Lisboa (consideremos as inúmeras vidas humanas ameaçadas para já não falar dos danos materiais).
Acho que o Min.Eng. deveria dedicar-se à comédia e deixar de lado as obras públicas.

O segundo comentário que realmente me irritou foi o do "venerável" Almeida Santos que afirma que não se pode construir um aeroporto na Margem Sul porque para se ir para a Margem Sul são precisas pontes! (Uh! Ah! O escândalo!) Caso a idade tenha toldado o raciocínio ao A.S. para se ir da Margem Sul para a Margem Norte também são precisas pontes.
Não creio que Portugal se veja envolvido em alguma guerra civil para que andemos por aí a "dinamitar uma ponte". De qualquer forma vamos aprender a contar:

1. Pt. 25 de Abril
2. Pt. Barreiro-Chelas (2014?)
3. Pt. Vasco da Gama
4. Pt. Marechal Carmona (Vila Franca)
5. Pt. do Carregado (abertura em Julho de 2007)
6. Pt. Salgueiro Maia (Almeirim-Santarém)
7. Pt. D. Luís (Almeirim-Santarém)

e já estamos em Santarém com 7 pontes (se não me falhou nenhuma). Vamos ter de arranjar bastante dinamite para elas todas sr. Almeida Santos!

Sinceramente sou cada vez mais contra o aeroporto da Ota, a quantidade de argumentos "estúpidos" invocados pelos senhores do PS começa a irritar-me!